Самый высокий в мире корабль

Вот уже на протяжении многих столетий гигантские корабли бороздят просторы океанов и морей мира, удивляя многих своими масштабами и величием. Над их усовершенствованием и увеличением мощностей трудятся многочисленные команды инженеров и разработчиков кораблестроения, ежегодно создавая самые огромные корабли мира.

Морской гигант

Победителем в номинации самый высокий корабль в мире сегодня считается круизное судно «Symphony of the Seas», чья высота составляет целых 72,5 м (измерение проводили от верхнего края трубы до киля судна).

Описание и строительство

Этот огромный лайнер характеризуется следующими параметрами:

• водоизмещение — 228081 брт (единица измерения тоннажа);
• длина – 362,1 м;
• ширина – 66 м (максимальная), по ватерлинии – 47,45 м;
• глубина погружения – 9,32 м;
• скорость хода – 22 узла, что равняется 41 км/час;
• электропитание – 110\220 В;
• численность экипажа – 2200 сотрудников;
• количество палуб – 18 шт.;
• лифты для гостей корабля – 24 шт.;
• вместимость пассажиров в каютах – 5518 человек в случае размещения в двухместных номерах, максимально возможная загрузка — 6680 человек.

Этот круизный лайнер ходит под флагом Содружества Багамских Островов, принадлежит компании Royal Caribbean International (Флорида). Является одним из 4 океанских судов класса Oasis, какие считаются самыми большими кораблями в мире:

Весной 2021 года планируется сдача пятого судна этого класса, которое будет иметь просто невероятные размеры и сможет смело конкурировать со своими предшественниками.

09.06.2017 года был спущен на воду и назван самым крупным пассажирским судном, существующим сегодня в мире.

Строительство проходило на французской верфи Chantiers de l’Atlantique в Сан-Назер компанией STX France на протяжении почти 3 лет, именно здесь 29.10.2015 года был заложен киль этого корабля. После длительных испытаний и дополнительной диагностики работы судна 31 марта 2018 года «Symphony of the Seas» прибыл в Барселону, где уже 7 апреля вышел в свой первый пассажирский круиз вдоль побережья Средиземного моря.

Ричард Фейн, который является директором компании Royal Caribbean International, выразил огромную благодарность команде кораблестроителей после завершения работ на «Симфонии морей». В шуточной форме менеджер сказал, что его фирма уже сказала «спасибо» миллиард раз, при этом каждый раз стоимость этого слова составляла 1 евро. Имелась в виду общая стоимость лайнера, которая оценивается в 1,35 млрд. долларов.

Каюты

На выбор пассажиров компания предлагает 2775 кают, среди которых каждому из гостей смогут подобрать удобный номер, исходя из его требований и пожеланий. Номерной фонд корабля представлен внутренними и внешними каютами, а также номерами с балконом и комнаты категории сьют.

Некоторые комнаты, размещённые внутри строения, оснащены виртуальным балконом-экраном, что позволяет в режиме он-лайн следить за морским пейзажем снаружи. В других внутренних номерах – вид на Центральный парк.

Для особо требовательных гостей и их семей, желающих максимально насладиться поездкой по морю, компания подготовила 10 категорий номеров-сьютов «Ultimate Family Suite», которые размещены на 2 уровнях. Здесь имеется балкон, который оборудован собственным джакузи полноформатного размера и гамаком, внутри для детей установлена стена с конструктором LEGO и аэрохоккей. Размеры номера впечатляют своим размахом – 125 кв. метра.

Все номера независимо от категории и стоимости обеспечены всем необходимым, чтобы путешествие пассажиров «Симфонии морей» прошло на высшем уровне.

Многочисленные развлечения

Для того чтобы каждый из гостей смог найти для себя что-то интересное, инженеры приложили немало усилий для создания 7 отдельных локаций:

Центральный парк

Считается одним из главных украшений этого судна, в нём собрано более 20000 растений из тропиков. Здесь представлены самые разнообразные кусты, цветы и необыкновенные деревья, в тени которых любят прогуливаться пассажиры «Симфонии морей».

Спа-комплекс и фитнесс-центр

В этом квартале клиенты компании могут провести своё время с пользой для здоровья и тела. Массаж, сауна, солярий, джакузи и спа-процедуры помогут посетителям расслабиться и насладиться отдыхом в полной мере. Также предоставляют полный перечень услуг и салоны красоты.

Открытая палуба для прогулок

Пожалуй, это одна из самых популярных палуб для неспешной прогулки на свежем морском воздухе.

Зона детских клубов

Она была создана специально для самых требовательных пассажиров корабля – детей. Большое изобилие анимации, локаций, мастер-классов, площадок позволит весело провести время, как самым маленьким гостям, так и детям подросткового возраста. Маленькие путешественники, которым уже посчастливилось побывать в этом круизном городе, среди наиболее понравившихся развлечений называют интерактивные программы Adventure Ocean Programme, Royal Babies и Royal Tots.

«Королевский променад»

На этой «набережной» построены различные магазины, в том числе и Duty Free, кафе и прочие заведения развлекательного характера.

Зона развлечений и вечерних шоу

Это место, где по вечерам в тёплой компании под звуки живой музыки можно приятно отдохнуть и пообщаться с новыми и интересными людьми. Именно здесь можно с головой окунуться в невероятный карнавал музыки, веселья и ярких нарядов, а также побывать на концерте, спеть в караоке-баре или от души посмеяться в камеди-клуб.

Спортплощадки и бассейны

Здесь авторы проекта разместили аквапарки, водные горки «Идеальный шторм» и спортивную зону, где всегда полно посетителей.

Также в этом фешенебельном отеле на воде для удобства пассажиров и организации их отдыха разработчики построили удивительную инфраструктуру:

1. • аквапарк для детей с искусственной морской волной;
   • 2 стены для скалолазания (скалодром) – высота каждой из них 13 м;
   • площадка для игры в баскетбол;
   • арена для катания на коньках;
   • серф-симуляторы – для поклонников сёрфинга и новичков, желающих освоить доску;
   • кинотеатр;
   • библиотека;
   • театр – будут по достоинству оценены постановки в духе Бродвея;
   • казино Casino Royale;
   • большой танцпол;
   • гигантская горка «The Ultimate Abyss», высота которой сравнима с жилым домом в 10 этажей;
   • канатная дорога и аттракцион Zip-Line (тарзанка) – для любителей острых ощущений выпадает возможность полёта над палубами корабля;
   • мини-поле для игры в гольф.

Рестораны, бары и кафетерии

Координаторы проекта очень серьёзно подошли к организации системы питания на борту, так как, принимая такое большое количество гостей, необходимо обеспечить полную готовность накормить и удовлетворить любой кулинарный запрос.

При бронировании тура у клиента есть возможность предварительного выбора ресторана, вида национальной кухни, столика, исходя из своих личных требований и вкуса.

Свои двери для посетителей здесь открыли бесплатные рестораны, питание в которых входит в стоимость круиза, а также специализированные заведения A la carte.

К первой категории относятся такие точки питания, как:

• Main Dining Room;
• Mini Bites, Sorrento’s;
• Boardwalk Dog House;
• Windjammer Marketplace;
• Park Cafe.

Высокий уровень сервиса готовы предложить своим гостям такие альтернативные заведения, как:

• 1. Izumi Hibachi & Sushi – здесь готовят блюда национальной японской кухни.
  2. Sabor Taqueria and Tequila Bar – ресторан национальных блюд Мексики.
  3. Johnny Rockets – закусочная оформлена дизайнерами в стиле Америки 50-х годов, основу меню составляют гамбургеры и картошка-фри.
  4. Chops Grille – это стейк-хаус, в котором клиентам подают настоящие американские стейки.
  5. Jamie’s Italian – здесь подают блюда итальянской кухни лучшие ученики Джейми Оливера, известного шеф-повара из Великобритании.
  6. Café Promenade – кафетерий, в котором готовят только самый вкусный кофе и подают свежую выпечку.
  7. Solarium Bistro – предлагает низкокалорийное меню, делают ставку на полезность и натуральность пищи.
  8. Coastal Kitchen – владельцу ресторана успешно удалось соединить в миксе жаркую Калифорнию и средиземноморский рацион.
  9. Vitality Cafe – кафе расположено в зоне Спа-центра, меню состоит только из блюд здорового питания.

Маршруты

Главным направлением, которое предложила компания-владелец туристам в сезоне 2018 года, стал недельный тур по Средиземному морю с выездом из города Барселоны в Испании. Лайнер следует через Неаполь в Рим, многим путешественникам пришёлся по вкусу тур Средиземноморьем по маршруту Барселона — Пальма-де-Майорка — Марсель (Прованс) — Леричи (Специя) — Рим (Чивитавеккья) — Неаполь — Валенсия – Барселона.

Ожидается, что 28.10.2018 года корабль выйдет в Малагу в направлении Флориды, в порт приписки Майями, где в ноябре будет проведена церемония крещения «Symphony of the Seas».

Начиная с ноября 2018 года, организаторы анонсируют начало круизов вдоль Карибского побережья. Такие направления, как западные и восточные Карибы, Багамы и Мексика, уже сегодня расписаны до апреля 2020 года, так как прогнозируется значительный спрос и интерес путешественников.

Крошечные покорители волн

Свен Ирвинд из Швеции, который родился в апреле 1939 года, известен миру вот уже несколько десятков лет как неутомимый кораблестроитель и писатель. Именно его авторству и принадлежит самый маленький корабль в мире, и немаловажным остаётся тот факт, что на своих лодках этот матрос плавает в океанских водах.

В далёком 1980 году Свен на своей лодке «Bris-II» достиг мыса Горн, что стало настоящим рекордом для судна всего лишь 5,90 м длиной. До этого им уже был построен «Bris-I», длина которого составляла 6,0 м, а позже на воду был спущен «Yrvind» со своими рекордными 4,1 м, но, к сожалению, этот вариант оказался слишком мал для плаванья.

В 2008 году Свен работал над созданием «Yrvind.com», его длина составляет 4,8 м. Именно на нём матрос начал своё путешествие в августе 2011 года в направлении острова Martinique недалеко от Франции. Мореплавателю удалось успешно закончить свой путь, прибыв к берегам острова в ноябре 2011 года.

Свой «Exlex» Ирвинд закончил в начале 2018 года, на этой лодке длиной 5,76 м 30 мая 2018 года он отправился к берегам Новой Зеландии, однако в начале лета вынужден был закончить этот эксперимент в силу существенных недоработок и недочётов при строительстве.

Сейчас путешественник работает над новым проектом под названием «Exlex Minor» — это будет новая лодка с заявленной длиной в 5,8 м, которая способна будет выдержать испытание морскими волнами и расстоянием, ведь именно на ней Свен планирует совершить новую попытку добраться до Новой Зеландии.